Калкулатор „цена на км“

Колко всъщност струва един изминат километър с фирмен автомобил или куриерска кола? Този калкулатор „цена на км” дава ясен отговор, като разделя общите годишни разходи на годишния пробег. Резултатът помага при ценообразуване, оферти към клиенти и контрол на разходите, без догадки и „на око”.

Изчисляване на цена на км

Как се изчислява цена на км: формула и логика

Логиката е проста: събират се всички разходи за година и се делят на изминатите километри за същия период. Формулата изглежда така:

(гориво + поддръжка + амортизация + фиксирани разходи) / годишен пробег

Годишният пробег е ключов, защото фиксираните разходи не се променят много с километри. При една и съща застраховка и данък, повече километри често значат по-ниска цена на км. Обратното също е вярно, малък пробег „надува” стойността, дори колата да е в добро състояние.

Най-точният резултат идва, когато всички суми са за един и същ период, а пробегът е реален, не планиран.

Какво включва „годишен разход” в калкулатора

Калкулаторът работи с четири полета разход и едно поле пробег. Добра практика е да се ползват реални фактури, извлечения и отчети.

• Гориво (€ годишно): общо платено за гориво за периода.
• Поддръжка (€): сервиз, гуми, масла, ремонти, консумативи.
• Амортизация (€): обезценка или счетоводна амортизация.
• Фиксирани разходи (€): данък, винетка, застраховки, такси.

Бърз пример с числа

При 20 000 км годишно, гориво 1 800 €, поддръжка 1 000 €, амортизация 3 000 €, фиксирани 300 €. Общият разход е 6 100 €. Делението дава цена на км 0,305 €. Калкулаторът показва и годишен разход, и цена на км с 3 знака след десетичната запетая, за по-точни оферти.

Как да въведете точни данни и да не подцените разходите

Най-лесно е да се вземе период „последните 12 месеца”, за да се хванат сезонните разлики. После служебните километри се отделят от личните, защото смесването изкривява цената на км и прави офертите рисковани.

При горивото е добре да се работи с реални суми. Към февруари средните цени в България често са около 1,23–1,24 €/л за бензин A95, 1,25–1,26 €/л за дизел и 0,57–0,58 €/л за LPG, но стойностите по обекти варират. При поддръжката е разумно да се включат „по-редки” разходи, като комплект гуми или по-скъп ремонт, ако са в периода.

Годишен пробег: най-честата причина за грешен резултат

Нереалистичният пробег променя всичко. Ако се въведат 10 000 км, а реално са 20 000 км, цената на км излиза двойна. Фирмени автомобили често са в диапазона 15 000 до 25 000 км годишно, но отчетът от километраж или GPS е по-важен от ориентирите.

Амортизацията в практиката: прост начин за ориентир

Най-простият подход е годишната загуба на стойност или планирана амортизация по фирмена политика. При по-нов автомобил амортизацията често е най-големият разход. При по-стар автомобил поддръжката обикновено расте и започва да „изяжда” предимството на ниската цена.

Как да използвате резултата „цена на км” за оферти и контрол

Стойността „цена на км” помага при цена за доставка, вътрешно фактуриране между отдели и сравнение на автомобили в автопарка. Освен това улеснява бюджетиране, защото разходите се виждат като ясна цена за единица работа.

Важно е разходът да не се смесва с цена към клиент. Марж за печалба и непредвидени разходи е по-добре да се добавя отделно, след като калкулаторът даде реалната себестойност.

Кога има смисъл да се направи сценарий „какво ако”

Два бързи теста дават полезна картина: (1) ако пробегът се вдигне с 20%, цената на км често пада, защото фиксираните разходи се „разпределят”; (2) ако поддръжката скочи заради ремонти, цената на км се качва веднага. При малък пробег фиксираните разходи влияят най-силно.

Калкулаторът цена на км работи най-добре с реални годишни суми и коректен пробег. Редовното обновяване, например месечно или на тримесечие, помага да се сравняват периоди и да се хващат отклонения навреме. Така цената на км става стабилна основа за оферти и контрол, не предположение.